Produtos de manutenção
Os rolamentos são usados bilhões de vezes em todo o mundo e se tornaram uma parte indispensável da engenharia mecânica. A expectativa de vida útil de tais rolamentos é correspondentemente alta. A vida útil depende de vários fatores. Naturalmente, a seleção do tipo correto de rolamento e das dimensões exigidas desempenham aqui um papel central. Porém, o método correto de instalação e manutenção (lubrificação) são muitas vezes subestimados, esquecidos ou até mesmo ignorados. Na prática, muitos rolamentos falham em um estágio inicial de sua vida útil e nem de longe atingem a vida útil originalmente calculada ou estimada. Mais de 60% de todas as falhas prematuras de rolamentos poderiam ser evitadas. Observando diferentes investigações sobre a causa e frequência das falhas dos rolamentos, elas podem ser divididas nos seguintes grupos:
Instalação inadequada
Mais de 16% das falhas prematuras dos rolamentos são causadas por instalação inadequada. A falta de ferramentas e conhecimento adequados muitas vezes faz com que novos rolamentos sejam submetidos a altos níveis de tensão e danos subterrâneos. Isso torna inevitável a falha prematura do rolamento. Para evitar isso, o procedimento correto deve ser empregado com ferramentas profissionais e especializadas durante todo o processo de instalação. Somente desta forma os novos rolamentos atingirão a vida útil esperada.
Montagem mecânica e hidráulica
Devido aos diferentes tamanhos e tipos, nem todos os rolamentos podem ser montados usando o mesmo método. É feita uma distinção entre processos mecânicos, hidráulicos e térmicos.
Durante a montagem mecânica, os rolamentos são montados no eixo com um martelo e uma ferramenta de montagem adequada. Este procedimento é usado principalmente para rolamentos pequenos. Para rolamentos de tamanho médio com diâmetro de 80-200 mm, geralmente são utilizadas prensas hidráulicas com ferramentas de montagem adequadas. No caso de rolamentos que não podem ser desmontados, certifique-se de que as forças de montagem sempre atuem no anel bem ajustado do rolamento. Isso significa que no caso de rolamentos em que o anel interno está firmemente assentado no eixo, as forças de montagem devem atuar sobre o anel interno. Se, por outro lado, o anel externo deve assentar firmemente na caixa do rolamento, as forças de montagem deverão atuar sobre o anel externo. Se as forças de montagem forem direcionadas para o anel “solto”, essas forças serão transmitidas pelos corpos rolantes, o que pode danificar as pistas e os corpos rolantes. A melhor maneira de fazer isso é usar uma ferramenta de montagem (anel, luva, etc.) que fique apoiada tanto no anel externo quanto no interno.
kits de ferramentas simatool
simatec ag oferece vários conjuntos de ferramentas com os quais rolamentos e vedações radiais de eixo podem ser instalados e removidos de forma rápida e segura. As ferramentas comprovadas têm um design ergonômico.
Nossa ferramenta de montagem FT 33 é especialmente adequada para montagem de vedações de eixo e rolamentos com diâmetro de eixo de 10-50 mm. Para isso, selecione o anel de impacto de plástico que corresponda ao tamanho do rolamento e coloque-o na bucha de impacto de alumínio. A superfície de contato dos anéis de impacto é plana. Isso garante que o anel de impacto sempre fique apoiado no anel externo e interno. Com o martelo anti-rebote, o rolamento é então atingido no eixo ou na caixa do rolamento.
Componentes com diâmetro interno superior a 50 mm podem ser montados corretamente graças à ferramenta de montagem FT-P em combinação com uma prensa. O FT-P é a solução ideal para montagens com maiores forças de instalação. Permite montagens que não poderiam ser realizadas com golpes de martelo.
Componentes com diâmetro interno superior a 50 mm podem ser montados corretamente graças à ferramenta de montagem FT-P em combinação com uma prensa. O FT-P é a solução ideal para montagens com maiores forças de instalação. Permite montagens que não poderiam ser realizadas com golpes de martelo.
A luva e os anéis são feitos de alumínio e podem ser utilizados até uma força máxima de pressão de 5 toneladas. Esses anéis também são planos e também repousam em ambos os anéis do rolamento. Além disso, o conjunto FT-P contém um anel adaptador que permite que os anéis plásticos do FT-33 também sejam usados em prensas.
Montagem térmica
A montagem térmica é a maneira mais suave de posicionar um rolamento de rolos em um eixo. Para superar o ajuste por pressão que normalmente ocorre, o eixo deve ser resfriado ou o anel interno do rolamento deve ser aquecido. Essa diferença temporária de temperatura facilita o deslizamento do rolamento sobre o eixo. Depois que ambas as peças retornarem à temperatura ambiente, o rolamento permanecerá firmemente no eixo. A diferença de temperatura necessária pode ser gerada de diferentes maneiras.
Além do spray frio, gelo seco também pode ser usado para resfriar o eixo. À medida que o eixo esfria, ele se contrai e o rolamento pode ser empurrado para dentro do eixo sem problemas. Provavelmente a maior desvantagem deste método é que a condensação pode facilmente se formar devido ao eixo resfriado, o que por sua vez pode levar à formação de ferrugem.
Existem diversas opções para aquecimento dos rolamentos. O método mais simples é aquecer ou aquecer placas. Deve-se notar, entretanto, que a temperatura necessária pode ser ajustada com precisão, pois o rolamento pode ser danificado se a temperatura for muito alta. O monitoramento automático da temperatura do rolamento dificilmente é possível.
Queimadores, chamas abertas e sopradores de ar quente geram altas temperaturas em pontos muito específicos, que não são adequados para os mancais. Com estes métodos de aquecimento existe também o risco de pequenas partículas de sujidade serem introduzidas no rolamento, o que por sua vez pode levar a falhas prematuras do rolamento. Por estas razões, estes métodos não devem ser utilizados.
Armários de aquecimento e fornos são outra forma de aquecer os rolamentos. Dispositivos modernos permitem um controle preciso da temperatura. Isso permite que os rolamentos sejam aquecidos suavemente. As desvantagens deste método são os tempos de aquecimento mais longos, o consumo de energia comparativamente elevado e os custos de aquisição para dispositivos maiores.
Os banhos de óleo também são frequentemente usados para aquecer rolamentos. O banho de óleo deve primeiro ser aquecido antes que o rolamento possa ser imerso no óleo por um determinado período de tempo. Após o banho de óleo, o rolamento deve primeiro ser drenado e seco. Além do risco de queimaduras por óleo quente e gotejante, há também o problema de o rolamento esfriar novamente ao pingar. Outras desvantagens são os elevados custos de aquisição, o elevado consumo de energia, os longos tempos de aquecimento e a trabalhosa manutenção do banho de óleo.
O melhor método para aquecer rolamentos é oferecido pelos chamados aquecedores por indução. O aquecimento de rolamentos de rolos e peças metálicas anulares por meio de indução provou ser um método de montagem excelente, suave e rápido. Um campo magnético alternado induz uma alta corrente na peça de trabalho de maneira direcionada e a leva de maneira precisa e controlada à temperatura de montagem especificada.
simatherm – Soluções perfeitas para a montagem limpa e eficiente de rolamentos
simatec ag oferece uma gama de diferentes dispositivos de aquecimento por indução em diferentes tamanhos. Com nossos dispositivos de aquecimento simatherm, rolamentos e outras peças metálicas em forma de anel podem ser aquecidos de forma eficiente. Eles permitem uma instalação rápida e limpa e substituem os métodos de aquecimento convencionais, como placas quentes, banhos de óleo quente, chamas abertas e fornos.
Durante o processo de aquecimento, apenas a peça é aquecida, mas o dispositivo permanece frio. Os aquecedores por indução simatherm são usados para peças de trabalho de até 1.200 kg e diâmetro de eixo de até 850 mm.
